Placa conmemorativa

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Ref.: 000025-841



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OJO AL TEXTO...

esa placa esta dedicada a todos nosotros...quienes durante el SMO por Baleares pasamos.

Muchas Gracias por el detalle.

Art. 49, Placa, Esta en la entrada del Hogar.....(antiguo comedor 1ª planta) como agradecimiento a todos los soldados y marineros que pasamos por el Ejercito...bonito detalle.

Salu2 de Sir Antoni A .M     

joder, nos podian haber invitado a todos los que por alli pasamos el dia que la colocaron, eso si con gastos pagados,

Manolo si nos hubieran invitado con los gastos pagados a todos los que por el CIR 14 pasamos, se hubieran gastado el presupuesto del Ministerio de Defensa de todo un ejercicio.

Pues agradecido en la pequeña parte que me toca…

!!!joder y lo que se ahorraron con nosotros!!!!

!!!antonio no me digas que tambien por el cir pasaron marineros!!!
ya y los barcos los tendrian en la piscina nooo

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!

Manolo los que estubimos en el CIR 14 eramos todos...Terricolas.

los "Popeyes" estaban alli en el CIM de San Fernando...

y a los que no sabian nadar le amarraban una maroma a la cintura y lo tiraban al canal y hasta que no aprendieran no lo sacaban.

!! OJU QUE ARTE !!

Pues si Manolo Posada, pasaron!! aunque fuese solo a comer en las Juras de Bandera, un amigo mio que estaba destinado en Porto Pi en el Dragaminas EO vino a la mia y con el correspondiente permiso del Jefe de dia le autorizo a acompañarnos en la comida que se hacia para familiares y amigos, el primer dia de asueto que nos dieron me acerque junto a un amigo de la 8ª para verlo y pasar un rato con el y con la debida autorizacion del Oficial-Jefe nos permitio comer en el barco por que hibamos vestidos?...de militares .

Tengo una anectota de aquel dia que ya la expuse en otro post....mi amigo (el de la 8ª) y yo subimos al Dragaminas por la escalinata que te lleva a cubierta, nosotros eramos 2 reclutas de lo mas recluta que uno puede hecharse a la cara asi que sale un Oficial y nos dice....Estais en un Barco de la Marina de Guerra Española y en la Popa esta la bandera de España que vosotros no habeis saludado cuando habeis subido al Barco....por lo tanto os bajais pediis permiso y a continuacion !!saludo a la Insignia Nacional.....disculpe mi oficial no lo sabiamos...somos dos reclutas que aun nos falta muchas clases de teorica militar para que nuestro comportamiento sea el adecuado....la bronca a mi amigo Marcelino (Marinero de 1ª) fue de ordago...cuando invites a comer a un soldado al barco nadie te pondra problemas....tu lo sabes....pero dale unas pequeñas instrucciones del comportamiento que deben llevar a cabo....pasad y disfrutar del Barco....en efecto lo disfrutamos viendo todo lo que se podia ver, comimos y disfrutamos de toda la camaraderia que en aquel barco de la Marina de Guerra habia.

La Placa expuesta en el Acuartelamiento Jaime II esta dedicada a todos los militares que servimos a España en cualquiera de los tres Ejercitos, Tierra, Mar y Aire como prueba de agradecimiento del Ejercito a todos los que besamos con uncion la Bandera de España hasta derramar la ultima gota de nuestra sangre si fuese necesario, en busca de la libertad y el biesnestar de nuestra Patria (no es demagogia) es la verdad.

Salu2 de Sir Antoni A.M         

PD. Si os fijais en la placa, falta el Ejercito del Aire....error?....al que la construyo le va a caer un buen paquete....si se dan "cuen"


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pues si es verdad no menciona a los aéreos  ¿había en palma fuerzas de aviación? nunca las vi


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perdona que te corrija Antonio Zahiño, todos los barcos de la armada el pabellón ö bandera la llevan en popa ( la parte de atrás) y cuando tu subes las escala y antes de pisar la cubierta te tienes que girar y saludar
por suerte llevo 39 años trabajando en un astillero en San Fernando (cadiz) que siempre ha trabajado para la armada reparando y construyendo ya cuando fuy al cir ya trabajaba en el astillero y el puesto de trabajo te lo guardaban
el barco que menciona se construyo en la E.N BAZAN de Cartajena que es la misma empresa que la mia
hoy esta empresa se llama NAVANTIA


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Tienes razon Manolo, he confundido la velocidad con el tocino...quise decir Popa y me salio Proa, no te lo creeras pero mi gran frustacion militar es no haber servido en la Armada...y tuve la oportunidad de hacerlo como voluntario pero me pase de frenada y cuando quise ya no pude al haber entrado en caja mi Reemplazo, tampoco me arrepiento, mi vida militar fue simplemente instructiva y agradable en el Ejercito de Tierra, te creeras que todo lo concerniente a lo naval si es de la Marina de Guerra me interesa y mucho...me apasionan las grandes batallas navales y las caracteristicas de los grandes acorazados alemanes....precisamente tengo unos amigos noruegos que viven en una ciudad del Norte de Noruega....Tromsö donde en 1944 fue hundido por Lancasters ingleses el gemelo del Bismarc el acorazado Tirpitz, donde se conservan alguno de los restos que quedan del formidable navio....sigo...hace 4 años visite la hermosa ciudad de Tromsö y les pedi a mis amigos que me llevaran donde estaba el pecio del Tirpitz o lo que queda de el, ya que se vendio por medio de subasta que gano una empresa noruega para su desguace ya que el barco no estaba del todo hundido si no escorado 50º aproximadamente  y a medio desguace se partio y se hundio a una profundidad de 35 metros donde reposan los restos donde los buceadores aficionados disfrutan de tan maravilloso panorama, yo por mi parte recogi lo que a la playa habia llegado en los años de desguace (tubos y relojes de control y mucha "ferralla") como recuerdo pero las leyes noruegas son muy estrictas y mi amigo me aconsejo que no intentase pasarlo por el control aduanero y me tuve de contentar con las fotografias que muy gustoso si algun dia quieres te puedo enviar para que veas y compruebes la historia de tan sensacional acorazado aleman....el royo ha sido impresionante pero justifica mi error al confundir la Proa con la Popa cosa impensable en un "tio" que se precia de saber donde esta una y la otra...pero "Noi" a veces tiene uno lagunas mentales que no tienen mas importancia verdad Manolo.

Por otra parte decirte que me siento satisfecho de que en la actualidad tengas un trabajo que cumpla tus perpectivas laborales, señal de que es de tu agrado...nadie aguanta 39 años a disgusto en un trabajo...te felicito compañero....otra vez repasare el mensaje...que me pase a mi esto !collons!!

Salu2 de Sir Antoni A.M       


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Manolo en otro hilo comentastes que por motivos laborales conocias San Fernando...

y enseguida me imagine que currabas en La Bazan, y por mucho que le cambien el nombre para nosotros la gente de Cai siempre sera La Bazan, y era el pulmon economico de la Bahia.

te reservaron tu puesto de trabajo cuando regresastes Licenciado porque  La Bazan era del INI (la olla gorda), ahora es la NAVANTIA de la SEPI.

hay lo importante es contar con "carga de trabajo", el problema esta en que hoy es muy dificil competir con los Coreanos que trabajan por dos reales y un plato de fideos, el precio del trabajo lo tiran por los suelos.

Aqui en Gib ocurria lo mismo, el Dockyard (Arsenal Naval) cuando dependia de la Royal Navy daba de comer casi al 50 % de la mano de obra local hasta que el MOD (Ministerio de Defensa Britanico) se desprendio del Arsenal,lo ultimo que se hizo fue la recorversion del SS Uganda ,un buque hospital para la Guerra de las Malvinas.

Cuando termino el follon de las Malvinas, empezaron los tijeretazos, las prejuvilaciones y la reconversion del Astillero de militar a civil ...y de mas de 10.000 personas que se ganaban la habichuelas en el Dockyard hoy en dia la plantilla no llega a 500, y eso cuando entra algun buque en dique.

Asi que cuando voy por alli se me caen "los palos del sombrajo", pena me da de ver lo que era y lo que es.

mejor corto el royo...llevo todo el dia escorado a babor y como siga escribiendo del tema...me voy a pique.

asi que...buena singladura.

PD.
el enlace del SS Uganda:
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Muy bien escrito Linea te voy a proponer para comité de empresa.


cierto es que la Bazan era un pilar importante para buscarnos las habichuelas  todos los que estudiamos un oficio en las escuelas de formación profesional, que por cierto ya no quedan ningunas.
aparte la bahia de cadiz cuenta con dos Astilleros mas el de puerto real que en dia fué el mayor de europa, y el de cadiz capital, ahora todos pertenecemos a Navantia junto con dos de Ferrol y uno en Cartagena
la bahia de cadiz vivia de los astilleros,


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Gracias Antonio Zahiño. no te preocupes cualquiera puede tener un error, si tu supieras la de veces que una pieza de babor se monta en estribor ufffffff  y eso que nos llamamos profesionales.

Un saludo compañero


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Ay Manolo si yo te contara lo de los Convenios Colectivos del Metal...

y lo de veces que me toco ir a la Avda. de Andalucia antes de llegar a Puerta Tierra, ademas despues me iba a la Calle Sagasta esquina con Calle Santa Ines, cada quince dias...pa la capita'...

y para mas INRI lo ultimo que me toco negociar fue el ERE de mi prejuvilacion...y como dijo el Trillo...manda huevos!! el tener que negociar la fecha anticipada de caducidad de tu propia vida laboral.

Manolo soy un barco viejo que sigue navegando escorado a babor y estoy muy al loro del tema del arco de la Bahia y la industria naval, asi que cuanta mas carga de trabajo menos hay que ir al Puente Carranza...

mejor corramos un tupido velo ya que son temas que no me gusta tocar por aqui. y nos vamos al " Templo de los ladrillos coloraos" con Paco Alba, Martinez Ares y el Dios momo.


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Hola a todos quien a sido el que a colgado esa placa que de un paso al frente.
muy bien chaval 15 de dias de permiso por esa placa. gracias por darnos las gracias por haber dejado un pequeño grano de arena a la contribucion de las fuerzas armadas,
que sepais que un pais sin una buena fuerza armada nunca sera respetado .


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Hola Mustafa.

Es lo minimo que podian hacer por todos nosotros, poner la placa y darnos las gracias.

Al fin y al cabo, nos dejamos lo mejor de nuestra juventud sirviendo a la Patria.

Saludos desde Ibiza.


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